9 月 17 日，Qt Group 宣布铃木已选用 Qt 框架为其首款纯电动车型 e VITARA 打造数字座舱系统，这标志着该汽车制造商向软件定义汽车（SDV）转型的重要里程碑。通过此次合作，铃木将为主流电动汽车市场注入视觉惊艳、操作直观的数字化体验，让更多驾驶者畅享科技魅力。
主流电动汽车面临在嵌入式硬件上提供先进、响应迅速的 HMI 功能的挑战，硬件性能与成本往往限制无缝用户体验的实现。为此，铃木将借助 Qt Group 的跨平台 HMI 工具进行快速 UI/UX 开发，将数字座舱系统部署于仪表盘和车载信息娱乐系统等组件中。
关键在于，使用 Qt 框架可使铃木在现有及未来不同车型、平台间，基于单一代码库完成所有 UI 组件的设计、测试与复用。模块化设计与复用能力显著缩短软件开发周期并降低成本，提升从原型设计到量产全流程的协作效率，最终实现可扩展性与性能的双重优化。
Qt 框架还赋予铃木完全掌控座舱感观的定制能力，以打造独具品牌特色的用户体验。设计师与开发者可轻松调整数字仪表盘和车载信息娱乐系统菜单等交互元素，精准契合驾乘人员的需求。
Qt 内置的 UI 组件与工具均经过严格质量测试，为铃木的 HMI 开发提供了可靠的基础。这有力支持了铃木在自主设计并验证座舱解决方案时，满足严苛的汽车安全与合规标准。
"我们选择 Qt 是因为它能帮助我们在避免供应商锁定的前提下优化开发成本，通过复用铃木自有 GUI 资产并实现跨平台部署，"铃木汽车电气电子技术本部部长、常务董事寸田剛司表示，"该方法使我们能够以统一的视觉设计构建数字座舱产品矩阵，同时重塑造型设计师、HMI 开发者与单元开发者的职能分工与技能组合。这对铃木未来数字仪表盘开发意义重大。"
铃木正基于开源的汽车级 Linux（AGL）平台构建其座舱解决方案，使开发者能在行业标准平台上快速开发和部署软件，无需从零开始。Qt Group 自 2015 年起成为 AGL 的核心合作伙伴，双方积极协作开发基于 Linux 的先进开源解决方案，应用于智能网联汽车的信息娱乐和 HMI 系统。经过近十年联合开发，Qt 已在 AGL 平台上实现全面优化，帮助铃木等制造商交付高质量、可扩展且可靠的 HMI 体验。
通过与 AGL 与 Qt 社区合作并持有 Qt 商业许可证，铃木可获得共享组件、更快更新与广泛兼容性支持。这一战略强化了铃木的十年技术规划，推动其实现软件定义汽车普惠化的目标。
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